

Den Fahrtenschreiber automatisch auf dem Rollenprüfstand messen und kalibrieren - mit dem Lkw auf die Semmler-Rolle fahren und los geht's. Nach fünf Minuten liegen exakte Ergebnisse vor und nach 35 Minuten ist die Kalibrierung abgeschlossen. Den Ablauf gibt die TC-net Cloud Software vor. Sie stellt je nach Fahrzeug- und Fahrtenschreibertyp die Messresultate zusammen. Profitieren Sie von unserer jahrzehntelangen Erfahrung am Produktionsband der LKW- und Bus-Hersteller - standardisierter Kalibrierablauf, ausgelegt für hohe Durchsätze. Im System integriert:
Ihre Vorteile auf einen Blick:
Der Radumfang wird automatisch vor dem Prüfstand durch das mit Magnet an der Radnabe befestigte Disc-Gerät und mit dem an der Fahrerkabine angebrachten Laser-Gerät gemessen. Danach fahren Sie auf den Prüfstand, wo das Disc-Gerät die zurückgelegte Strecke misst. Bei dieser Version werden keine Teile am Prüfstand angebracht.
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Die Messung wird automatisch über die Semmler-Messrolle und die seitliche Lichtschranke am Prüfstand durchgeführt. Das Drive-Gerät sendet direkt die Messergebnisse drahtlos an das TC-net Control-Gerät zur Weiterverarbeitung.
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Das neue Messverfahren - mit Disc am Rad und Laser als Abstandmessgerät -
ermittelt automatisch den Radumfang auf dem Weg zum Prüfstand.
Anschließend oder parallel wird auf dem Prüfstand oder auf der Straße
die Wegstrecke ermittelt. Die einfache Bedienung Ihrer eigenen
favorisierten Bediengeräte und anpassbaren Prüfschritte spart Ihnen Zeit
und Geld. Die Prüfschritte können Sie selbst in der Reihenfolge
anpassen oder Sie nutzen unsere vorgegeben Schritte.
Es werden keine 2 Personen benötigt, sowie keine manuelle Messung der Strecke (Maßband).
Manuelle Ausdrucke ade - wir speichern alles automatisch in
der TC-net Cloud. Lediglich ein technischer Datenausdruck wird
fotografiert zur Kalibrierung und in der TC-Cloud gesichert.
Ihre Vorteile auf einen Blick:
Über das Disc-Gerät, welches mit einem Magnet an der Radnabe befestigt wird, wird die Strecke automatisch gemessen, der Radumfang wird manuell ermittelt.
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Über das Disc-Gerät, welches mit einem Magnet an der Radnabe befestigt wird und dem Laser-Gerät an der Fahrerkabine wird die Strecke automatisch ermittelt und berechnet indem Sie einfach z.B. auf eine feste Wand, eine Tafel oder ein anderes Fahrzeug als Reflektionsfläche zufahren.
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